低空經濟重磅催化四部門聯合推進適航取證，通用航空服務迎來先發優勢

政策重磅催化，低空經濟再提速

工業和信息化部、科技部、財政部、中國民航局四部門聯合印發《關于加快推進通用航空裝備適航取證工作的若干措施》（以下簡稱《措施》），明確提出優化適航審定流程、加強技術服務能力、推動有人機和無人機融合運行等一系列舉措。這是繼低空經濟寫入政府工作報告后，通用航空領域又一重磅政策，標志著我國低空經濟進入規范化、加速發展的新階段。

《措施》強調，要加快通用航空裝備適航取證步伐，支持第三方專業機構提供取證咨詢、測試驗證等服務，并鼓勵在飛行保障、維修維護、人員培訓等環節形成完整產業鏈。業內人士指出，適航取證是通用航空器商業化運營的前提，此次政策將直接利好具備取證服務能力和飛行保障體系的企業，相關先發公司有望在低空經濟浪潮中搶占市場先機。

適航取證：低空經濟的第一道門檻

適航取證是航空器安全飛行的“通行證”，包括型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）等。通用航空器種類繁多，包括直升機、固定翼飛機、無人機等，不同機型的取證路徑復雜、周期長，此前許多企業因取證困難而推遲產品上市。四部門此次聯合推進，旨在打通這一關鍵堵點。

具體措施包括：一是簡化審定程序，對部分低風險通用航空器采用“申請-受理-審查-發證”的快速通道；二是加強審定能力建設，增設地方審定中心，擴大專業審查隊伍；三是鼓勵社會力量參與，支持具備資質的第三方機構提供取證咨詢和測試服務；四是推動有人機和無人機適航標準銜接，為融合飛行奠定基礎。

先發優勢明顯：取證服務與飛行保障企業站上風口

在適航取證服務領域，具備民航局授權或長期服務經驗的企業將直接受益。例如，廣電計量（002967）旗下擁有多個航空器測試實驗室，可提供環境可靠性、電磁兼容等取證試驗服務；華測檢測（300012）也在航空材料與零部件檢測方面布局多年。航新科技（300424）作為航空維修與測試設備供應商，在適航取證支持方面有技術積累。

在飛行保障方面，低空飛行需要完善的通信、導航、監視（CNS）和氣象服務。四川九洲（000801）的空管系統、萊斯信息（688631）的低空飛行服務平臺已在多個試點城市應用。中信海直（000099）作為通用航空運營龍頭，擁有豐富的飛行保障經驗和維修體系，有望在低空經濟中拓展通航服務網絡。